جستجو
Close this search box.

بازدیدجناب آقای مهندس سیاهپور معاون محترم ساخت و توسعه راهها و جناب آقای مهندس خرمی مجری محترم احداث کریدور بزرگراهی غرب کشور از پروژه عملیات اجرایی قطعه3/الف و باقیمانده قطعه 5 محور میاندوآب- کرمانشاه

بازدید روز دوشنبه مورخ 1404/07/28 جناب آقای مهندس سیاهپور معاون محترم ساخت و توسعه راهها، جناب آقای مهندس خرمی مجری محترم احداث کریدور بزرگراهی غرب کشور جناب آقای مهندس مرادی مدیر حوزه طرحهای شرکت در استان کردستان، مهندسین مشاور نواندیشان راه و آبادانی آروین و اعضای هیئت مدیره شرکت راه و ساختمان آوادژ پیمانکار پروژه، از آخرین وضعیت اجرایی و فنی “عملیات اجرایی قطعه3/الف و باقیمانده قطعه 5 محور میاندوآب- کرمانشاه”

استان کردستان بدلیل کوهستانی بودن، دارا بودن نقاط صعب العبور همواره در حوزه راه با مشکل مواجه بوده است و همین شرایط جغرافیایی و توپوگرافی منطقه، انجام پروژه های راهسازی را با مشکل مواجه کرده است.

یکی از پروژه‌های حوزه راه در استان که شرایط منطقه بر روی پیشرفت فیزیکی آن تاثیر زیادی داشته است، سهم ۳۲۰ کیلومتری از پروژه بزرگراهی شمال غرب- جنوب غرب(شمال-جنوب) به طول هزار و ۴۸۵ کیلومتر است که از بزرگترین پروژه‌های بزرگراهی کشور به شمار می رود.

مطالعات اجرای این پروژه در سال ۱۳۸۲ آغاز و اولین مناقصه قطعه اول طرح در کردستان سال ۱۳۸۴ برگزار و همان‌ سال نیز عملیات اجرایی شروع شد و در حال حاضر و با تلاش و پیگیری های انجام شده هم اکنون ۶۹ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

این کریدور از پنج استان آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه، لرستان و خوزستان، عبور می کند بنابراین از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و دولت چهاردهم نیز اهتمام جدی بر تکمیل آن در سریعترین زمان ممکن را دارد.

مدیر حوزه طرح های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در کردستان نیز در رابطه با این پروژه اظهار کرد: از مجموع ۳۲۰ کیلومتر سهم استان کردستان از این کریدور بین ۵۲ تا ۵۳ درصد زیربار ترافیک رفته است و در مجموع پروژه ۶۹ درصد پیشرفت دارد.

آقای مهندس عرفان مرادی افزود: ۱۰۰ کیلومتر از مقدار باقی مانده از این پروژه در قالب هشت پیمانکار و هفت قطعه در دست اجرا قرار دارد و از ۴۵ کیلومتر باقیمانده نیز حدود ۲۶ کیلومتر آن کنار گذر شرقی سنندج است که فعلا وارد مناقصه نشده است.

مدیر حوزه طرح های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در کردستان در ادامه گفت: وضعیت توپوگرافی منطقه و کوهستانی بودن استان، هزینه زیادی را به پروژه تحمیل می کند که این مساله یکی از مشکلات و چالش ها این پروژه است.

وی افزود: اعتبار سال ۱۴۰۴ این پروژه به پیوست قانون برای کل پنج استان آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه، لرستان و خوزستان ۲۳هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال بود که با پیگیری‌های استاندار و معاون برنامه ریزی تمام این اعتبار به کردستان اختصاص یافت.

آقای مهندس عرفان مرادی یادآورشد: همچنین از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان نیز مبلغ ۱۰ هزار میلیارد ریال و از سوی نمایندگان مجلس نیز پنج هزار میلیارد ریال به این پروژه برای سال جاری کمک شده است.